Международный авиабилет может поразить большим количеством не сразу понятной информации: на бланке содержатся исчерпывающие сведения обо всех нюансах маршрута, информацию о тарифе, об ограничениях, которые накладывает на перевозку означенный тариф и т.п. На самом деле билет, полученный у одного агента, должен быть вполне понятен для любого другого агента, независимо от его местоположения.
Рассмотрим наиболее распространенные типы бланков.
Автоматический копирующийся билет, или «сэндвич». Бланк такого авиабилета выглядит, как набор нескольких (обычно четырех) купонов; на каждый из них нанесен копировальный слой. В любом из купонов такого билета содержится информация обо всех прочих полетных купонах. Если маршрут состоит меньше, чем из четырех перелетов, то в графе «Маршрут» (2) «лишних» купонов пишут слово «VOID» (не действителен); их «отрывает» Ваш агент. Последний купон – это пассажирская копия, он остается у Вас, когда Вы используете билет целиком (без пассажирской копии билет не действителен).
Автоматический купонный билет с посадочным купоном. В билетах с бланками этого типа все полетные купоны печатаются раздельно. На каждый купон нанесена магнитная полоска с информацией о полете (что позволяет пользоваться автоматической регистрацией). Правая часть купонов представляет собой отрывной посадочный талон (заполняется при регистрации). Пассажирская копия (PASSENGER RECIEPT) печатается отдельно.
Билет для ручной выписки. В таких билетах бланки заполняются вручную. В каждый купон занесена информация обо всех прочих купонах (есть копировальный слой). Чаще всего используют бланки, состоящие из 2-х и 4-х купонов. В «лишних» купонах пишут «VOID» и «отрывают их от билета. Без пассажирской копии (последний купон) билет считается не действительным.
Электронный билет. Этот тип билета не требует никакого бланка – это электронная запись в информационной базе авиакомпании. Такие билеты используют, если перелет целиком осуществляет одна компания.
Расшифруем условные обозначения.
1. Имя пассажира. Это паспортные данные (в латинской транскрипции).
2. Маршрут полета. В этом поле указаны пункты отправления и прибытия.
3. Индикатор «стоповер». Это информация о транзитных остановках.
4. Перевозчик. Здесь записан код компании-перевозчика.
5. Номер рейса.
6. Класс бронирования.
7. Дата вылета.
8. Время вылета (местное для пункта отправления).
9. Статус бронирования.
10. Вид тарифа.
11. Не действителен до/не действителен после (для тарифов с «плавающей» датой).
12. Норма бесплатного провоза багажа.
13. Расчет тарифа. Это наглядный расчет тарифа по всем пунктам перевозки.
14. Тариф. В этом поле тариф указывают в валюте пункта начала перевозки.
15. Всего. Это полная стоимость билета.
16. Эквивалент тарифа. Здесь указывают стоимость тарифа в валюте пункта назначения.
17. Такса. Это информация о сумме аэропортовых сборов.
18. Форма оплаты.
19. Пункт отправления/назначения.
20. Для отметок авиакомпании (служебная информация).
21. Поле валидатора. Это информация об агентстве.
22. Передаточная надпись/ограничения. Здесь указывают все ограничения на перевозку, а также возможность «передачи» клиента другой компании-перевозчику.
23. Выдан в обмен на. Поле заполняется в случае изменения первоначального маршрута.
24. Дополнительный билет. Поле заполняется, если не хватает купонов в бланке билета.
25. Дополнительные ограничения. Сюда записывают сведения, не поместившиеся в п.13 и п.22.
26. Код тура.